在车流不息的海口海秀东路,经常能见到这样的场面:等待进入各商场停车场的车辆排成长龙,一位难求 澄迈车库设计,而一路之隔的海口市人民公园地下智能立体车库门前,却是冷冷清清。其中原因其实不难解读。首先,对于不少司机来说,新生事物的排斥感还没有完全消除,再加上新司机对自己的技术不够自信,就更增加了畏难心理;其次,不论任何一种公共设施,价格与便捷程度无疑都是公众较先考虑的因素,而新闻中提到的海口多个立体车库不仅没有购物后免费停车的优惠 保亭车库设计,而且自身还带着选址不便民、技术不完善、车型不兼容、环境恶劣等缺陷,这样低质的性价比,显然把开车出行的便捷率降到了较低 车库设计,汽车在一走一停间反而成了负担。面对此情此景,还有多少司机会“明知山有虎、偏向虎山行”?
据另一车库管理员介绍,立体车库事故原因多为车主未及时下车,管理人员在不知情的情况下进行移车,致使车门受损。为避免这种情况,车辆入库之前,车内其他乘客可**下车,并取出需随身携带的物品。此外,车子倒车入位后,要收后视镜,避免车辆在升降过程中发生擦碰。
规定:每两年要强制检验一次
对于立体车库的安全问题?市质监局特种设备科相关负责人表示,我市目前共有123组立体停车库,每组可以提供40个左右的车位,全市总计有5000个左右的停车位。所有企业在安装立体车库前,需由质监局对资质等进行审核和检验,待一切都合格后 乐东车库设计,才能在质监局进行资格登记。“车库的检验周期为两年一次,这是强制性的。”该负责人提醒,较好每半个月对车库设备维护保养一次,以减少故障的发生。